Inicjatywa w sprawie pasa i dróg w celu zwiększenia handlu między Chinami a Egiptem

May 13, 2017

Zostaw wiadomość

999.jpg

Studenci na placu zabaw szkoły, zbudowanej przez chiński rząd, w Shibin al Kawm, Al Minufiyah w Egipcie. Chiny są największym inwestorem w rozwój egipskiego Korytarza Kanałowego w Suez.

Naród Bliskiego Wschodu oczekuje odrodzenia swojego majątku gospodarczego

CAIRO - Inicjatywa na rzecz pasa i dróg "otworzy ogromne możliwości" dla transakcji między Egiptem a Chinami w zakresie wzajemnego handlu i inwestycji, wiodący naukowiec i organ w instytucie w Kairze.

"Filozofia inicjatywy oparta jest na koncepcji rozwoju i handlu" - powiedział Mohamed Fayez Farahat, szef programu Asian Studies w Państwowym Centrum Badań Politycznych i Strategicznych Ahram.

Proponowana przez chińskiego prezydenta Xi Jinpinga w 2013 r. Inicjatywa w sprawie pasa i dróg ma na celu przywrócenie starożytnych szlaków handlowych lądowych i morskich, które łączą Chiny z wieloma krajami w Azji, Afryce i Europie poprzez sieci handlowe i infrastrukturalne.

"Inicjatywa z natury polega na wspieraniu procesu rozwoju w Egipcie, ponieważ droga morska pasa i drogi przebiega przez Kanał Sueski", powiedział Farahat, który w dniach 14 i 15 maja planuje uczestniczyć w Belt and Road Forum ds. Współpracy Międzynarodowej w Pekinie .

Egipt niedawno przyjął politykę reform i środki oszczędnościowe, zaciągnął pożyczki na ożywienie swojej gospodarki, która była niedożywiona z powodu zakłóceń spowodowanych dwoma powstaniami politycznymi i obaleniem dwóch prezydentów, co spowodowało wygnanie inwestorów i turystów.

"Inicjatywa na rzecz pasa i dróg zależy od ogromnych możliwości finansowania i instytucji, które pozostają w tyle, a Egipt może skorzystać z pomocy i pożyczek na realizację projektów rozwojowych o lepszych i łatwiejszych warunkach, w przeciwieństwie do trudnego systemu prowadzonego przez zachodnie instytucje finansowe", dodał Farahat .

Wyjaśnił, że różnorodność i bogactwo tej inicjatywy obejmuje koordynację polityki, rozwój infrastruktury i integrację współpracy finansowej między partnerami, co stworzyłoby kilka dziedzin współpracy z Egiptem.

Farahat powiedział, że logistyka, porty i infrastruktura projektów rozwojowych mogą stanowić "przełom współpracy" między obiema narodami.

Pomimo problemów, z jakimi boryka się globalizacja w ostatnich latach, badacz ds. Azjatyckich prognozował, że Chiny będą świadkami "masowych przejść".

"Chiny, które stanowią udany model w rozwoju opartym na przemyśle, zwracają większą uwagę na sektor logistyczny, aby sprzyjać rozwojowi gospodarczemu w tym regionie, w tym także Egipcie" - powiedział.

Egipski parlament w niedzielę przekazał długo oczekiwane prawo inwestycyjne, które ma na celu zachęty, które kraj musi przywrócić inwestorom po wielu latach zamieszania.

Oczekuje się, że nowa ustawa przyczyni się do zwiększenia potrzebnych inwestycji poprzez zmniejszenie biurokracji, zwłaszcza w celu rozpoczęcia nowych projektów logistycznych i portowych wokół Kanału Sueskiego.

Chiny są największym inwestorem w rozwój egipskiego Korytarza Kanałowego w Suez, który powstał w 1998 roku. Strefa Kanału Suez o łącznej powierzchni 461 km kw. I składająca się z czterech odcinków i sześciu portów jest postrzegana jako ułatwienie obecności zagranicznych inwestorów.

"Spodziewam się, że Chiny przyczynią się w znaczący sposób do zwiększenia rozwoju w Egipcie, którego pokój i stabilność stwarzają podstawę dla Bliskiego Wschodu", powiedział Farahat, dodając, że wspierając Egipt, Chiny zapewniłyby mega infrastrukturalne projekty przebiegające przez pas i drogę Ścieżka inicjatywy.

Dodał, że jako członek Asian Investment Bank Inwestycji Infrastrukturalnych, Egipt mógłby również skorzystać z łatwiejszych warunków finansowania projektów infrastrukturalnych.

Farahat, który oczekuje się przemówienia podczas Forum Pasa i Drogi Forum Współpracy Międzynarodowej w sprawie wyzwań, które napotykają na realizację tej inicjatywy, powiedział, że uznał "duży zakres" za sukces inicjatywy.

"Ekonomie wzdłuż drogi pasa i drogi powinny działać na rzecz marketingu inicjatywy jako projektu, który wierzy w ludzi, co jest obecnie wyzwaniem".

Podkreślił, że niektóre czynniki jego sukcesu obejmowały Chiny korzystające z wysokiego poziomu wiarygodności wśród krajów rozwijających się i rozwijających się. Miało także bardzo dobre i szczególne powiązania z różnymi partnerami międzynarodowymi, a jego historia nie miała żadnych negatywnych implikacji w odniesieniu do imperializmu lub hegemonii.

Chwalił także inicjatywę, ponieważ nie dąży do konfliktu z istniejącym systemem międzynarodowym, ale z integracją z instytucjami finansowymi świata, takimi jak Bank Światowy.